頂級汽車行業

，標致正在計劃對四門雙門轎跑車班的攻擊。我們的獨家圖像顯示了該品牌的新梅賽德斯CLA競爭對手（可能是408 GT），該競爭對手將基於308艙口，並可能在2016年開始銷售。 如您所見，它將比308更長，更寬，更寬，鼻子更具侵略性。苗條的大燈流入了更寬的格柵，如2012年的Onyx概念，而Boomerang的尾燈卻來自2008年。 廣告 – 帖子繼續以下 外觀將幫助408 GT辜負標致的豐富設計遺產，其中包括令人驚嘆的Pininfarina風格的406轎跑車等型號。 408 GT與308分享其基礎時，將基於該公司的新輕量級EMP2架構。因此，期待幾乎相同的內飾，甚至具有高級材料，可以適合新車型的更多優質圖像。 •標致308評論 發動機也將鏡像308，選擇1.2和1.6升汽油渦輪增壓器，從128bhp到168bhp的產量。柴油選擇範圍為1.6至2.0升，118bhp至178bhp。 408 GT是標致三人製作的三個新車型之一，因為它競標提高其形象和利潤率。奧迪Q5尺寸的6008傾斜到今年的某個時候以概念形式到達，攻入了獎勵的緊湊型SUV市場，而旗艦608轎車將於2017年推出。 這三輛汽車對標致對中國的關注（現在是世界上最大的汽車市場）至關重要。傳統上，中國顧客偏愛大型轎車，因此，608年，但是有了不斷增長的排放準則，在該國道路上的空間較小，他們的口味卻多樣化，對較小，更有效，更時尚的模型，例如四門型號雙門轎跑車和SUV。 這是標致對四門轎跑車市場的關注的證明……這是它將在4月的北京車展上展示的概念的第一張官方預告片。 該公司已確認新的汽車是“與Onyx Concept Car相同的血統”，並且“是該品牌未來設計的預告片”。它長4,730毫米，但高1,310毫米，比508級家庭汽車短，而且低於RCZ Coupe。 雖然預告片沒有透露太多，但您可以看到短的前面懸垂和長引擎蓋。加入彎曲的轎跑車屋頂線，長軸距和長後方懸垂，汽車承諾具有驚人的外觀。 •北京標致概念汽車 •標致Onyx超級跑車

服務儀

Uber揭示了與美國宇航局合作製作自主和駕駛“飛行出租車”的計劃，並在今年的里斯本網絡峰會上確認了他們的願望。 根據該公司首席產品警察傑夫·霍爾頓（Jeff Holden）的說法，2020年的第一批Uberair飛行出租車服務將在洛杉磯市開始，並在2028年奧運會之前進行全面申請，該申請將在洛杉磯舉行。霍頓同樣指出，機載汽車將完全電動。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •無人駕駛汽車：無論您需要了解自動駕駛汽車 在503平方英里的地區，大都市人口不到400萬，洛杉磯是美國眾多擁擠的城市之一。根據Uber的說法，城市內部的特定旅程今天需要在Uberair出租車中完成高達80分鐘的高峰小時網絡流量。 霍爾頓說：“安全地做到這一點，並且有效地需要在空域管理技術中進行基礎修改。將Uber的軟件應用工程能力與NASA數十年的空域體驗相結合，這是一個至關重要的一步。” NASA已被起草，以建立Uber飛行出租車的軟件申請，而砂岩物業的任務是為自動駕駛汽車構建“ Skyports”。 •Uber首席執行官在TFL禁令中為“錯誤”道歉 Uberair將利用垂直起飛和降落（VTOL）汽車在2020年有組織的入場服務，其最高速度為200mph。除了亞馬遜主要空運無人機外，國內無人機也使用了類似的創新。 Uber將尋求美國聯邦航空管理局的批准來運營飛行出租車，但是由於嚴格的要求，這將比這樣做更簡單。憑藉120萬美元的初步汽車費用（915,000英鎊），代價高昂的生產成本可能是避免Uberair的飛行出租車起飛的爆炸式成本。 如果旅行在飛行出租車上完成，您會得到Uber嗎？在評論中為我們提供您的想法…

可能會說服日本的製片人將SUV-VAN跨界書投入生產中。 TJ巡洋艦是針對豐田聲稱的超活動購買者開發的，他們更樂意為將持續時間更長的產品支付更多費用。這是一個超扁平的命題，其長度高達三米（由於前旅行者座椅折疊到後方的平坦）以及車身工程以及室內材料，而室內材料則具有抵抗力劃傷和刮擦。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 該車輛的名稱受工具箱（T），Delight（J）和Cruiser的影響，這是一個通常出現在豐田SUV上的徽章。它開發的是基於下一代豐田的TNGA平台體系結構，將提供前輪和四輪驅動，並由2.0升汽油發動機或Prius等混合動力設置提供動力。 18 來自豐田公司的Mai Takeuchi以及行動計劃部承認“有可能創建這輛車”，但是，“這是一種想法工具。我們沒有任何銷售類型的計劃。我們想讓遊客對東京車展的感覺響起。我們想測試對設計的反應。” 在內部，有涼爽的折疊座椅，可以建立一個平穩，平坦的包裝區域，這對從家庭到商人的任何人都有幫助。這款3米長的床同樣具有幾個錨點，可以保護貨物，以及一個旅行者座椅下方的區域，以存儲較小的購物產品。 有一個很大的後擋板增加了實用性，並且可能為在雨水郊遊（例如犬走路）上進行TJ的個人提供了急需的庇護所。 TJ同樣具有後部移動的門，使其更簡單地貨物和人們進入後面，這同樣會減少人們出口時無意間凹陷其他車輛的可能性。但是，儘管Suvan似乎提供了奇妙的區域和實用性，但這個想法確實有一個明顯的缺陷：只有四個座位。 您會考慮豐田TJ嗎？讓我們在下面的評論中理解…

中間諜

駕駛者每年通過犯下無數危險的高速公路操縱，將在英國高速公路上犯下的近18,000次重大犯罪。我們的調查調查了28個當局部隊以及發現的官員在過去五年和半年中至少發行了17775張門票，抓住了在高速公路上掉頭的人，在滑行道路上駕駛錯誤的方法，也停在在線車道上。在困難的肩膀上開車。 我們做了什麼 高速公路受到高速公路網絡交通（英格蘭和威爾士）指南1982年規定的某些網絡交通立法的約束。道路，以及確切的道路時，他們在上面時需要如何表現。這些立法是您看到跡象表明“高速公路法規的結束”的原因，例如，您進入高速公路服務區域時。 如何在高速公路上開車 我們詢問了英格蘭和威爾士的43個當局部隊，確切地說，他們的軍官在2016年初和2021年5月之間發行了許多特定於高速公路的網絡交通犯罪，以及來自28部隊的數據。某些警察無法為我們提供信息，因為它們的系統對這種類型的審訊的設置不那麼多，或者因為他們在警察的地區沒有高速公路。 廣告 – 帖子繼續以下

Jaguar Land Rover已開始測試一部分，並在英國街道上完全自動駕駛汽車，並確認這些試驗將持續到2018年。 JLR組成了2000萬英鎊的英國自動發展項目的一部分，正在測試一系列新技術，包括可以互相交談以提高安全性的汽車。除了通信汽車到車外，自主捷豹和路虎模型還可以識別路邊基礎設施，例如標誌和交通信號燈。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •您需要了解的有關無人駕駛汽車 JLR產品工程執行董事Nick Rogers表示：“在公共道路上測試這個自動駕駛項目是如此令人興奮，因為環境的複雜性使我們能夠找到可靠的方法來提高未來的道路安全性。” 3 儘管該公司對未來的願景將包括完全自主的汽車，但它也正在試用半自治的特徵，這將使業主能夠保持重要的參與度。 JLR表示，其係統將使自動駕駛汽車可行，“在最廣泛的現實生活，越野駕駛環境中”。 上週在考文垂（Coventry）開始了城市試驗，因為該市加入了其他12個在世界各地進行類似測試的地點。 JLR將在所有天氣條件下測試其汽車，以獲取最廣泛的範圍和許多適合現實生活中的數據。 羅傑斯說：“通過使用來自多個傳感器的輸入，並找到處理這些數據的智能方法，我們正在獲得準確的技術洞察力，以開拓這些技術的汽車應用。” “我們支持創新研究，這將是使聰明，自動駕駛汽車在未來十年內成為現實所需的基礎設施，技術和法律景觀不可或缺的一部分。” 您什麼時候認為自動駕駛汽車將成為日常駕駛員的規範？在下面告訴我們！

中國電動汽車製造商Nio將很快推出新的“大眾市場”子品牌，該子品牌將作為Nio Premimar Market的更實惠的替代品到達汽車。 該公司的首席執行官威廉·李（William Li）在最近的一份聲明中說：“尼奧（Nio）與我們新的大眾市場品牌之間的關係就像奧迪·沃爾克斯旺（Audi-Volkswagen）和雷克薩斯·托托塔（Lexus-Toyota）一樣。” 純電和自主Nio ET7轎車揭幕了 李還表達了他的新子品牌削弱和勝過特斯拉的野心，他說：“我們希望以低於特斯拉的價格提供更好的產品和服務。” 廣告 – 帖子繼續以下 Nio剛剛在挪威的ES8 SUV和ET7 Saloon推出，剛剛開始在歐洲市場上開發。該品牌尚未在英國邁出一步，但該公司暗示，如果有足夠的興趣，這是可能的。但是，Nio尚未透露或暗示任何計劃將其即將到來的子品牌帶到歐洲的計劃。 目前，Nio的汽車位於市場的溢價末端，ET7轎車的價格從中國約51,000英鎊起。 ES8的起價約為54,000英鎊。 該公司透露其2021年第二季度的收入。該公司在此期間交付了近22,000輛汽車，同比增長了112％。 Nio還在努力擴展其創新的電池匯款網絡，併計劃到2021年底，其目前的容量從361個站點到700多，它進入了歐洲市場。 到2025年，NIO的目標是全球發展，全球擁有4,000個電視台。 現在，通過單擊此處，閱讀有關Nio擴展到歐洲市場的所有當前新聞…