很少有動手跨越道路汽車和賽車汽車行業，並且在兩個營地都取得了紀念性。恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）是。科林·查普曼（Colin Chapman）是。戈登·默里教授是。後者的職業生涯已經跨越了50年，但他仍然看上去，談話和表演更像是一個飢餓的新貴，而不是傳奇的資深設計師/工程師/汽車建造者，他無法停止。
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默里（Murray）是一個不幸的人，他是半個世紀的最終汽車傢伙剛剛走了。他的居住在薩里（Leafy Surrey），他的辦公室工作人員附屬於他最先進的工廠，其特色是其獨特的I-Stream生產線。正是在這裡舉行了一個公式，即2017年的展覽。不過，在此之前，這裡是對教授的首選產品，人員，消遣和地點的個人見解。
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最喜歡的道路和賽車？ “ Lotus Elan和Brabham BT44，”他毫不猶豫地告訴我。司機？ “納爾遜·皮奎特（Nelson Piquet）是我最喜歡的工作，但是如果我們談論任何時代的駕駛員，那麼吉姆·克拉克（Jim Clark）。”電路？ “嗯，水療……當然。”類型的賽車運動？ “摩托車賽車；特別是MotoGP和TT。”汽車公司？ “隨著時間的流逝，蓮花。”
F1服裝，過去還是現在？ “那必須是布拉漢姆。”首選的攜帶方式？ “經典，而不是當前的汽車；儘管20年前我可能會提名摩托車。”道路汽車傢伙？他說：“但丁·吉亞科薩（Dante Giacosa），好像對上帝表示敬意。 F1人？ “可能是伯尼。我們在一起玩得很開心。
戈登最喜歡的書是翅膀島。他喜歡開車去阿拉巴馬州的甜蜜之家。 “當我開車時，我非常不喜歡專輯，因為當流浪漢曲目亮相時……”他絕望地搖了搖頭。然後他解釋說他是駕駛彙編的連環製造商。
他最喜歡的道路汽車設計？ “對我來說，設計是工程學，骯髒的位。造型是外部，汽車的外觀。如果是[外部樣式]您想要我的意見，那就是Alfa 33 Stradale。”
1967 – 2017年，我們與最終的汽車杜德（Ultimate Automobile Dude）爭論誰？他是過去50年中最艱苦，最聰明，最具啟發性的賽車兼車設計和製作人。
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