2014年世界汽車和卡車獎的決賽入圍者已宣布。入圍名單有來自寶馬，福特和奧迪在內的製造商的12輛汽車和卡車，冠軍將於4月17日在紐約全球車展上透露。
評審歸結為來自全球69名駕車記者的陪審團。這是提名。
寶馬4系
BMW 4系的替代者是3系轎跑車，更優雅，而且是著名轎車的替代品。儘管兩者之間的視覺連接是顯而易見的，但僅共享引擎蓋。 4系同樣，跳閘高度降低了10毫米，以及更廣闊的軌道，可以進行更敏捷的驅動器。
寶馬i3
這家德國製造商的第一款完全電動汽車同樣可以作為一種延伸器，從而減輕了品種焦慮。它基於碳纖維浴缸，同樣是為了為電動汽車提供更為理想的圖像，這是第一批優質電動汽車之一。
凱迪拉克CTS
凱迪拉克（Cadillac）成為寶馬5系的競爭對手，他在英國的銷售中掙扎。經過修訂的樣式，質量，技術以及駕駛動力都旨在說服高管和梅賽德斯。
雪鐵龍C4畢加索
MPV市場是雪鐵龍的專業之一。內部以及當前設計的當代風格也清晰，現代風格使它成為可以購買的最好的家用貨車之一。一分錢的發動機以及最小化的排放同樣可以提高其環保符號。
福特·蒙迪奧（Ford Mondeo）
全新的第五代蒙德奧（Mondeo）將在年底出現，但是目前的設計仍在以旅行者的優化和駕駛動態而贏得讚譽。
Infiniti Q50
Little Service Exec Market的新來者使用了更多的技術以及巧妙的轉向技術。同樣，引擎也被梅賽德斯所接受，因此經濟氣氛和完善都與班級領導者相處。
吉普切諾基
吉普車的新型強大造型技術以及大量改進的內飾開始得到認可。專注於越野能力以及經濟氣候增強的重點是協助切諾基與其歐洲競爭對手抗衡。
雷克薩斯是
雷克薩斯（Lexus）並不是遵守人群以及繼續這種趨勢的人。更清晰的轉向，更牢固的懸架以及更僵硬的機箱已安裝在電流中。仍然沒有柴油選擇，只提供V6汽油以及混合動力總成。
馬自達3
第三代馬自達3採用了該品牌最新的SkyActiv引擎技術以及節省措施。內部和外部進行了相當大的視覺修改，使這3個是同類產品中最好的掀背車之一。
標致308
雖然許多製造商傾向於選擇開發而不是使用新模型的風格進行轉型，但標致對新的308進行了大修。更輕，更硬，更有效，更漂亮的汽車和卡車更換了先前的型號，進行了戰鬥直接去大眾高爾夫。
斯柯達明銳
最近幾個月，斯柯達一直在努力實力。 Octavia基於大眾集團的MQB平台，並以掀背車價格使用轎車的實用性。為了增加性能，斯柯達同樣使用Firey VRS版本。