博世（Bosch）和戴姆勒（Daimler）展示的自我標記汽車公園已聯手在斯圖加特（Stuttgart經過試驗和測試。
車庫本身俱有專用的代客和自我停車基礎設施，這些基礎設施與汽車中的接收器和傳感器一起工作。車輛停車場中的傳感器指示汽車，安全地將其引導到汽車公園周圍並進入車輛停車位。當汽車由梅賽德斯提供時，傳感器是製造和安裝的。
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•自動駕駛汽車：您需要知道的一切
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梅賽德斯 – 奔馳博物館的遊客可以通過智能手機應用程序保留其中一輛汽車，該應用程序還可以召喚並從汽車公園的專用代客空間中匯總出汽車。
博世說，該技術可以改裝為較舊的卡克公園，並且將來，這種系統將導致更有效地利用空間 – 該公司認為，如果汽車，相同數量的空間可以容納20％的汽車留下來停放。
該系統是博世和梅賽德斯母公司戴姆勒（Daimler）當前提出的自動駕駛發展。今年早些時候，這兩家公司宣佈建立完全自主駕駛系統的合作，以期在2020年代初提供按需自動駕駛汽車。
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