Nissan已將其2014年勒芒24小時的參賽作品結束。 Zeod RC在今年活動的圍場（將於6月22日開始）暴露在2012年公司在激進的Deltaw Ideas上的經驗，並整合了高級電動傳動系統技術。
Zeod RC將在“車庫56”的勒芒（Le Mans）上運行，這是一個由賽車組織者保留的汽車和卡車保留的特殊入口插槽，這些插槽不符合現有類，但是展示了巧妙的汽車技術。 ZEOD意味著按需零放電，儘管尚未確定汽車的精確傳動系統設計，但預計可以按照駕駛員的要求在電動和內置功率之間進行切換。
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汽車和卡車是由本·鮑比（Ben Bowlby）設計的，本·鮑比（Ben Bowlby）於去年在勒芒（Le Mans）賽車的日產發動機的三角洲背後的傢伙設計，並整合了與公司Leaf Electric Road Car中發現的鋰電池創新。 Bowlby說：“這樣的汽車和卡車為公路車和未來的卡車可能非常有效的選擇提供了非常困難的測試床。” “在接下來的12個月中，我們將在廣泛的測試計劃中測試多個動力傳動系統。”
日產執行副總裁安迪·帕爾默（Andy Palmer）表示：“佐德RC是自然而然的進步，這是葉子公路車和卡車的發展以及Leaf RC Rac賽車和卡車原型的發展。使用該計劃建立的技術將鍵入日產汽車未來創新的一部分。我們急切地等待有機會展示在世界上最古老，最困難和最吸引人的耐力賽中的電池創新的進步中學到的教訓。”
Zeod RC將於夏季晚些時候開始測試。日產指出，這輛汽車和卡車是對Le Mans的頂級LMP1班的全面攻擊的先驅，這將來會與奧迪，豐田和保時捷等製造商相關。