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驗證了生產的雷諾5電動掀背車在今年的慕尼黑汽車展上以原型形式露面，以及其70年代和80年代的原始兄弟姐妹，以及法國品牌確認它將在2024年增加生產汽車。 復興的老式圖標將於2024年作為基於雷諾 – 日產聯盟新的CMF-BEV平台的第一輛車進入生產，該車輛專門為較小的電動汽車設計。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 雷諾指出，新平台可能是解鎖預算友好的小電動汽車的必要條件，老闆宣布這5輛將比當前的Zoe低約33％。 新雷諾AIR4概念將於11月26日暴露 雷諾（Renault）工程執行副總裁Gilles Le Borgne在慕尼黑車展上對Car Express進行了交談，他告訴我們：“這將是一輛真正的預算友好型汽車。我們需要享受20,000歐元至25,000歐元（約17,200-£21,500）的品種，但仍然有利可圖。那是挑戰。” 如果這個相當低的成本目標包括任何政府的激勵措施，則不會刪除，但是要將其置於視角上，這個起始數字大約是您在相當大的，汽油供電的福特·嘉年華（Ford Fiesta）或大眾球球場（Volkswagen Polo）上花費的完全相同的錢。 雷諾指出，其針對小型汽車和卡車的新型CMF-BEV平台將使最終的R5生產模型多達400公里（249英里）。

形狀轉變的高爾夫球啟發的材料可能是提高汽車效率並降低阻力的答案。 馬薩諸塞州理工學院（MIT）的空氣動力學專家已經開發出一種表面，可以在按鈕的觸摸下從光滑到凹痕。 •F1的六種方式正在幫助設計您的下一輛汽車 廣告 – 帖子繼續以下 科學家說，將其應用於汽車上的各個面板將最大程度地減少以不同速度的阻力並提高燃油效率。 該原則並不是什麼新鮮事物，高爾夫球已經使用了一張凹凸不平的臉，並考慮到19世紀，而2014年世界杯足球也具有質感的表面。 凹痕表面降低空氣湍流 凹痕表面通過將氣流靠近更長的時間來起作用，從而最大程度地減少球後面的湍流空氣 – 這是鈍器上拖動的主要原因。 那麼，為什麼汽車行業還沒有使用它呢？因為雖然它可以以較低的速度適合城市駕駛，但在較高速度（例如在高速公路或雙車道上），效率優勢卻相反。 •捷豹路虎揭示了未來的技術和發動機 這就是為什麼MIT的科學家說，這種最新的最新智能形態表面（或“ Smorph”）是一個很大的突破，可以從現實世界中獲得許多MPG的好處。 該材料具有僵硬的外皮，覆蓋了柔軟的內部。當內部壓力降低時，外皮膚會收縮，形成凹痕表面。這是相同的原理，它看到光滑的李子變成了皺紋的李子。 麻省理工學院機械工程與民用與環境工程助理教授佩德羅·里斯（Pedro Reis）說：“這種可逆性就是為什麼它很有趣的原因；您可以打開和關閉拖動效果，然後調整它。” 現在查看我們現在可以獲得的最經濟的汽車的綜述。

嘗試不同的東西是令人振奮的，這是我們在Automobile Express的小型汽車的忠實粉絲。對於大多數用例，它們通常很大，它們通常更經濟，通常是您可以進入車道最便宜的新汽車之一。難怪製造商稱他們為更廣泛的範圍“訪問點”。 想知道，今天不像五年前那樣真實。持續不斷的排放政策和不斷推動更多安全套件的推動力，將許多品牌從城市汽車市場上銷售。例如，Vauxhall，Ford和Renault不會出售小於Superminis的汽車；雪鐵龍和標致即將走同樣的方式。 最便宜的10輛出售的汽車2022 因此，看到豐田嘗試使用新的Aygo X嘗試一些不同的東西，這是令人振奮的 – 不僅是給它帶來時髦的新外觀，使其成為其類型的第一個嬰兒跨界，而且還決定堅持使用常規的汽油動力。 廣告 – 帖子繼續以下 在這裡真正發揮的作用 – 有些品牌將他們的城市汽車砍掉，而另一些則堅持使用這種類型 – 是一場貓和老鼠的遊戲，涉及艦隊二氧化碳排放，以及對缺失目標的潛在懲罰。擁有強大，良好建立的混合動力和/或純電計劃的公司已經準備好“受到打擊”，這並不是巧合的是，更加負擔得起的型號，這在保持盈利的同時很難清潔。 現代汽車和起亞都是大型電動汽車公司，有能力以常規電源出售城市汽車。豐田在其許多常規範圍內都具有“自我充電”雜種，他認為它可以做到這一點。剩下的時間可能會歸功於歐盟關於排放的政策，這比消費者的口味要多得多。 對於成千上萬的買家來說，城市汽車是進入新車的最好的，甚至是唯一的方法。因此，只要它們仍然可以比超級界的少一點，我們必須慶祝Aygo X及其競爭對手。並樂於融合了樂趣，風格和汽油動力的結合。 查看最好的城市汽車，現在可以獲得理想…

現代汽車準備在未來兩年內推出新的純電動城市汽車，這是電動動力總成合作夥伴Borgwarner確認的計劃。 現代汽車集團和博格瓦納之間簽署的交易意味著這款汽車可能會在HMG的任何品牌下達成，但許多人可能會成為現代或起亞。這輛車將在2023年中途進入生產 起亞EV6評論 Borgwarner將為Hyundai Motor Group提供一個新的集成電動驅動模塊，該模塊將電動機和變速箱組合到一個螺栓內部單元中 – 一種設置，可節省空間和重量，超過常規的電動傳動系統。製作城市汽車時，這是必不可少的，因為您只能在3.5到3.7米之間工作。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 電動動力總成的最高輸出為135kW（181bhp），儘管我們不希望現代汽車能在其電動城市汽車中使用所有這些性能。 Borgwarner的設置還具有模塊化逆變器，這將使現代可以將電動機的輸出撥打到更明顯的100bhp，從而使新電動汽車的性能與汽油供電i10的水平達到了水平。 它還將與現代科納電氣公司（Hyundai Kona Electric）相同的400V架構進行運行，該建築應允許城市汽車連接到50kW DC Rapid Charger時，在半小時內乘坐大約99英里的範圍。 但是，由於較小的車身的包裝限制，城市汽車將使用比Kona較小的電池。像新的菲亞特500一樣，我們預計現代汽車的新電動城市汽車將以約40kWh的電池大小為目標，該汽車的最大範圍約為200英里。 今年早些時候，現代集團品牌起亞嘲笑其未來全電動模型的陣容，揭示了該品牌將在未來幾年進入的各種細分市場。這些預告片中的一輛汽車似乎是一輛城市大小的汽車，兩側是現代集團即將到來的Quadricycle，這是一槍的最佳狀態。 您對擁有電動汽車感興趣嗎？在下面的評論中讓我們知道…

在過去的12個月中，一直進行了一致的努力，試圖遏制螺旋式保險保費。 AA指出，典型的費用在2014年下降了105英鎊，現在是三年來最低的。這與我們的數字相關：只有28.2％的人告訴我們，2014年的保費增加了，而去年為35％。 廣告 – 帖子繼續以下 •2014年最好的汽車和卡車保險業務 越來越多的人也有36.6％的兌現；您中有25％在2013年。現在，許多駕車者每年支付不到300英鎊。 不過，顯然還有很多工作要做，只有71.5％的人認為他們的當前政策代表了物有所值。 這只等同於我們的一半訪客（52.8％）表示他們絕對續簽，而39.4％的訪客告訴我們，他們不知道，如果他們可能會發現其他公司的報價更好，那麼他們也會被拋棄。 •單擊此處參加2015年駕駛者的電源調查 成本同樣是選擇保險公司的最大方面（佔讀者的65.6％）。在過去的一年中，所有受訪者中有四分之一改變了供應商，其中88％的人將其降至價格。 那麼，您如何才能獲得最好的交易？好吧，駕駛者的電源調查數據表明，這是值得的，並討論了 – 而且只有36.7％的訪客確實這樣做了。 大多數人都採取保險範圍，並希望他們永遠不必使用保險，但是當他們這樣做時，他們期望提供者可以快速解決。在兩個月以下可以接受的是許多駕車者（84.9％）的清理時間，儘管似乎大多數保險公司都在滿足這一目標，但考慮到2013年，當時有73％的訪客宣布他們的宣布已解決，但數量下降了。在這段時間。 您的汽車和卡車保險業務是否良好，貧窮或無動於衷？單擊此處參加2015年駕駛者的電源調查，並告訴我們。

Subaru終於從下一代WRX上脫穎而出，儘管該品牌與世界上的冠軍有間斷的聯繫，但這種新型號的新車型仍然存在保留了一系列熟悉的組件，使以前的汽車如此吸引人。 但是，英國居民將需要竭盡全力才能掌握其中的一員，因為儘管這裡很受歡迎，但斯巴魯不會將第五代WRX帶到英國。目前，汽車唯一確認的市場是美國。 購買2022年的十大最佳熱掀背車 該公司從其英國陣容中裁定了前一代WRX，限量運行的WRX STI最終版本標誌著模型系列的終結。而且，鑑於斯巴魯（Subaru）專注於英國的SUV，因此我們不太可能看到汽車已正式進口。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 新的WRX由Subaru熟悉的渦輪增壓四分之四汽油發動機提供動力，儘管排量已從2.0升到2.4升增強。這與新的渦輪增壓系統一起產生267bhp和350nm的扭矩。 該發動機與六速手動變速箱配對，儘管可以將八速自動變速器指定為可選的額外功能。新WRX的每個版本還具有四輪驅動標準。 Subaru的新WRX基於Subaru Global平台，該平台與Outback，Levorg和Forester共享 – 該公司表示，這對以前的汽車底盤帶來了一些明顯的改進。 15 結構粘合劑的使用增強意味著，新車的總扭轉剛度比舊型號大28％，而其懸架支撐桿也較固75％。現在，懸架本身的中風也比以前更長，斯巴魯說這使汽車可以更好地應對不平坦的表面。

，經過幾個月的等待，特斯拉終於在英國推出了該型號。現在可以訂購電動SUV，價格從54,990英鎊起。 入門級遠程版本的首次交付預計將於2022年初到達，旗艦量為64,990英鎊的性能版本在今年中期。 廣告 – 文章繼續以下 這兩個版本都具有相同的雙電機全輪驅動動力總成和82KWH電池組，最大的區別是提供的性能量。 特斯拉模型Y評論 較便宜的遠距離型號具有346bhp和510nm的扭矩，特斯拉說這足以在4.8秒的0-60mph時間為4.8秒，最高時速為135mph。在WLTP測試計劃下，最大範圍是315英里。 特斯拉尚未確認模型Y性能的功率輸出，但是鑑於SUV和Model 3之間的零件分享水平，我們希望它將與Saloon提供的483bhp相同。 儘管如此，特斯拉還是宣布了其性能規格。旗艦動力總成將電動汽車的0-60英里 /小時的時間削減至3.5秒（儘管特斯拉突出顯示這不包含“推出”的第一腳），並將其最高速度提高到150mph。但是，由於額外的功率，駕駛範圍會略有敲門，降至298英里。

標致已修訂了2022年的3008和5008 SUV，其中包括次要設計刷新和修訂的設備清單，類似於最近宣布的508轎車的更新。 兩者都可以選擇五個裝飾級，稱為Active Premium，Allure和Allure Premium，GT和GT Premium。前兩個型號配備了一系列運動式樣式調整，較大的合金輪轂，運動座椅和對比的黑色屋頂。 標致508範圍更新了2022年的樣式和修剪調整 3008和5008現在具有新的光澤黑色鏡帽，以匹配新的黑色散熱器格柵，如果在主動的高級，魅力和魅力優質的內飾級別中指定時 廣告 – 文章繼續以下 內部是一個新的半皮革座椅室內裝飾，並配有銅縫合，用於兩輛汽車的GT版本。兩者還配備標致的12.3英寸數字儀錶盤和10英寸信息娛樂系統，作為魅力型號和向上的標準配置。 更新的標致3008的價格從27,905英鎊起。該範圍以128bhp 1.2升三缸汽油單元開始，並帶有六速手動變速箱。首先，有128bhp 1.5升四缸柴油機，價格為29,855英鎊。 該系列的頂部是一對插電式混合動力總成，兩者都基於相同的1.6升四缸汽油發動機。最便宜的版本具有一輛電動機，最大輸出為222bhp，而頂級的四輪驅動版本則獲得了後橋的額外電動機，並且額定為296bhp。價格分別從37,310英鎊和43,010英鎊起。 5008的價格從30,360英鎊起，從3008中找到的128bhp 1.2升汽油開始。陣容的下端還有128bhp 1.5升柴油發動機，還有一個更強大的178bhp 2.0升2.0升更昂貴的GT和GT Premium型號的四缸柴油。 現在單擊此處以查看我們對新標致308掀背車的評論…

中達到0-62mph

大眾汽車Caddy，Transporter和Crafter Vans旨在獲得“高價值”面向業務的規格包，並符合與客戶諮詢的諮詢。 將於4月在伯明翰舉行的工業車展上展示，這些背包將為“企業和小型企業和小型”提供添加工業車輛購買者經常選擇的功能的機會，價格低於單獨費用。 廣告 – 文章繼續以下 •最好的緊湊型貨車出售 大眾汽車同樣指出，剩餘價值將以商務包規定的貨車上漲450英鎊。 在面板上以及Caddy的Kombi版本上可用，將業務包應用於Startline設計，將增加警報，後停車傳感器以及空調，費用為950英鎊（不包括增值稅）。這代表整體節省520英鎊。 價格從14,155英鎊起，Startline Design已經運行了城市緊急制動，五英寸的信息娛樂屏幕，皮革方向盤以及電動窗戶以及鏡子。 同時，用於運輸板麵包車的商務包介紹了與球童完全相同的附加功能，以及艙壁，價格為975英鎊。根據大眾的說法，這相當於節省510英鎊。 最後，手工藝面板和底盤駕駛室貨車需要£1,250來規格業務包，增加警報，前面和後停車傳感器以及空氣櫃，除了兩個折疊式秘密以及一個高高的頭頂存儲室。大眾再次宣布節省大量費用，這次總計1,320英鎊。 現在，在下個月的簡歷展覽會上首次亮相之前，提供了商務包，最初是在5月的第一次交付。 現在檢查2018年最好的巨大面板貨車…