Automobile

Nissan表示，其跨界產品陣容已“鉑金”，來自Juke，Qashqai和Mk3 X-Trail Ranges的一百萬款型號超過100萬款。英國考慮了2007年。 這些汽車中不少於93％是在該公司桑德蘭製造廠製造的。在過去的14年中，總共有932,938個英國建造的型號與英國客戶一起尋找房屋。 最佳小型SUV和跨界車銷售2020 Qashqai於2007年推出，該Qashqai將於今年晚些時候以全新的模型從Sunderland生產線滾滾而來，該公司將積累了超過620,000英國的銷售，第二代模型證明了英國人的巨大打擊。 廣告 – 帖子繼續以下 目前，英國沒有其他汽車在英國的最暢銷汽車列表中固定在英國，Qashqai是固定的，因此看到超過373,000 MK2 Qashqais在英國車道上找到了一個地方，這一點不足為奇。 該公司的Sunderland工廠還製作了較小的超級尺寸的Juke Crossover，並考慮到其在2010年引入英國市場的銷售額超過310,000。 日產認為英國“跨界”系列中最大的汽車是在日本建造的X-Trail。第三代模型利用了從Qashqai到雷諾梅根家族掀背車的所有事物中發現的相同基礎。考慮到它在2014年的引入，英國已售出超過67,000台第三代X-Trails。以前的X-Trail幾代也很受歡迎，但Nissan並沒有將它們包括在其“ 1M跨界銷售”計算中，大概是因為它將它們視為更加註重道路的SUV而不是跨界車。 今年晚些時候，該品牌目前的陣容將不僅通過首次使用Hybrid Power的全新版本的Qashqai進行加入，而且還通過一個全新的主張 – 一個叫Ariya的電動跨界。新來者將建立在日產 – 雷諾 – 米足球聯盟新的CMF-EV平台上，並且一次性能夠單一收費高達310英里。 您是否曾經擁有Nissan跨界車？在評論中告訴我們有關…

Maserati透露了2018年的Ghibli Saloon改頭換面，其BMW 5系列競爭對手輕微地重命名，同時引入了較小的樣式調整和新技術。 吉卜力（Ghibli） – 今年四歲 – 現在被稱為吉布利·格蘭勒索（Ghibli Granlusso），而刷新的汽車將在中國成都汽車公司的金屬上首次亮相。 4 設計的變化並不實質。前保險槓是新的，現在具有鍍鉻插入物，而格柵也已更改並且也是鉻，以使吉卜力與較新的Levante SUV保持一致。 廣告 – 文章繼續以下 •2017年最佳行政汽車出售 新的Granlusso徽章出現在側裙子上，而後圍裙周圍進行了調整。瑪莎拉蒂認為，新的後保險槓看起來更運動，並且由重新設計的擴散元件加入。改頭換面是微妙的，但瑪莎拉蒂聲稱這些調整都加大了空氣動力學的好處。 同樣是改裝和重命名的吉卜力（Ghibli）的新事物也是自適應的全LED大燈，而新的，未指定的半自主駕駛功能也是刷新包裝的一部分。英國的價格和規格尚未透露，也沒有發布日期。 您如何看待新的吉卜力？在下面的評論中留下您的想法。

，儘管批評通常是“殘酷的”，但寶馬仍將繼續以強烈的和令人討厭的新車和卡車風格繼續前進。 去年新的4系轎跑車的介紹帶來了一系列不利的互聯網接收，主要針對前腎臟格柵的風格。該轎跑車以一種新的可疑風格語言引起了人們對寶馬風格語言方向的持續論證。 “寶馬掌握了引起反應的藝術” “對於某些客戶，如果您想與他們聯繫，就必須脫穎而出，”寶馬風格Domagoj Dukec負責人告訴我們。 “但是您無法製作一種讓所有人滿意的風格。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 “如果您在這家公司中，您將完全了解其設計的方式。每天，您每天都與內部和外部的人交談，每個人都有一個觀點以及不同的口味。如果您想產生真正分開的東西，應該將其區分並必須與眾不同。” Dukec補充說，他對BMW設計的批評感到“並不感到驚訝”，但是，BMW的反應並沒有忽略BMW的反應，以聆聽粉絲和客戶必須陳述的內容以及將其元素介紹為樣式部門的評估以及分析過程。

博世（Bosch）和戴姆勒（Daimler）展示的自我標記汽車公園已聯手在斯圖加特（Stuttgart經過試驗和測試。 車庫本身俱有專用的代客和自我停車基礎設施，這些基礎設施與汽車中的接收器和傳感器一起工作。車輛停車場中的傳感器指示汽車，安全地將其引導到汽車公園周圍並進入車輛停車位。當汽車由梅賽德斯提供時，傳感器是製造和安裝的。 6 •自動駕駛汽車：您需要知道的一切 廣告 – 帖子繼續以下 梅賽德斯 – 奔馳博物館的遊客可以通過智能手機應用程序保留其中一輛汽車，該應用程序還可以召喚並從汽車公園的專用代客空間中匯總出汽車。 博世說，該技術可以改裝為較舊的卡克公園，並且將來，這種系統將導致更有效地利用空間 – 該公司認為，如果汽車，相同數量的空間可以容納20％的汽車留下來停放。 該系統是博世和梅賽德斯母公司戴姆勒（Daimler）當前提出的自動駕駛發展。今年早些時候，這兩家公司宣佈建立完全自主駕駛系統的合作，以期在2020年代初提供按需自動駕駛汽車。 您會依靠您的汽車停車嗎？讓我們在評論中知道！

首次亮相

流行樂隊One Direction可能聲稱王冠是英國許多有影響力的高音高音揚聲器，緊隨其後的是Ed Sheeran，Piers Morgan和Ricky Gervais之類的。但是，在Automobile Express，我們想為您提供更多針對Twitter世界的知識。 因此，我們已經匯總了自己的有影響力的高音揚聲器清單，僅關注汽車世界。我們擁有從PRS到賽車運動員的一切 – 甚至還有奇怪的新聞工作者。我們使用統計信息和信息（例如關注者和帳戶覆蓋率）編制了列表。但是，我們還考慮了他們提供更無形的價值觀的高音揚聲器 – 新聞，喜劇以及那些真的很有趣的人。 廣告 – 帖子繼續以下 滾動到底部，您甚至會在汽車快車團隊中找到所有人（好吧，很多人）的Twitter手柄的有用列表。 該列表沒有特別的順序，但是這些是我們備受喜愛的高音揚聲器： 1. Ben Collins / Stig- @bencollinsstig 40,000 +關注者 這是stig（嗯，前史蒂格） – 我們還需要說什麼？一個有趣的角色，在40,890位關注者中，他在Twittersphere中做得很好。不過，我們希望他能再推文。 2.踢輪胎 – @kickingtyres 1,100 +關注者 可能是我們遇到的最酷的Twitter帳戶。這些人在eBay和其他在線分類平台上發布有關有趣和復古的汽車的推文。 3.嗅汽油 – @sniffpetrol 50,000 +關注者 受人尊敬的駕車記者和EVO專欄作家Richard Porter文章的諷刺推文以及他的博客有關汽車世界中現實生活中事件的鏈接。它通常很幽默，而且經常很咬人。他還有近50,000名追隨者。 4.麗貝卡賽車手 – @rebeccaracer 4,000 +關注者 多合一的駕車記者，賽車司機，主持人和服務女人。您可以在Carbuyer視頻中經常找到她，偶爾在汽車Express中，並且不時地在ITV4的電視上，我想要那輛車。 5.詹姆斯·梅 – @mrjamesmay 1,000,000 +關注者 我們本可以從三人組中選出的其他一個，但事實是，詹姆斯·梅的有趣得多 – 至少就Twitter而言。他的Twitter話語包括隨機詩歌，奇怪的動物推文（見下文）和偶爾的汽車意見。 6.獵犬SSC … Read more最好的汽車高音揚聲器

稱為避免行人的助攻前系統，這是當前汽車製動安全系統的開發。目前，如果汽車行駛得太快，或者行人在最後一刻進入其路徑，則無法完全避免事故。研究表明，在汽車和行人之間的所有碰撞中，有40％是這種情況。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •豐田新聞和評論 我們在豐田普銳斯（Prius）上評估了新技術的原型。以40英里 /小時的速度旅行時，假人在我們的汽車前被帶走。一台載板前鋒的激光雷達在前方的道路上掃描了未決的碰撞，而計算機則根據行人期望的是，計算機制定了所需的迴避動作。 在四秒鐘內，潛在的影響，汽車通過閃爍儀表板上的燈光發出了警告。不到兩秒鐘就可以自動制動和轉向汽車採取行動，甚至沒有觸摸控件，避免發生碰撞。如果我們想，我們可以通過將方向盤牢固地或強度地固定在假人上來覆蓋系統。 以目前的形式，行人避免系統只能將汽車從其路線上驅逐到70厘米，並且永遠不會離開車道。但是，引入其他傳感器可以使其能夠開發出來以調查汽車的整個周圍環境如果可以安全，可以自動將其轉向任何完全可用的空間。 豐田說，帶有行人避免行動助力的預碰撞系統可以在三年內提供汽車。

一種新的催化轉化器，該轉化器可能會將燃料使用量減少多達三％，這是由倫敦帝國學院的一位科學家開發的。 本傑明·金斯伯里（Benjamin Kingsbury）博士的風格比現有催化轉化器的鉑金少80％，因此，作為有價值的金屬佔當前元素成本的70％，製造的費用要少。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •呼籲在司機上查看車內電視 而且，由於所需的有價值的金屬較少，它可能對針對零件的盜賊的吸引力可能減少。原型測試同樣表明它將減少車輛的CO排放。 現有的催化轉化器是一種陶瓷塊蜂窩狀，其微觀通道塗有異常金屬（如鉑金）。它們通過引發發動機排放中有害污染物的反應來起作用。 金斯伯里博士的風格利用了進步的生產過程來增強這些渠道的結構，從而增強了表面積，以實現更有效的反應。 •12英鎊的工具可以破解您的車 該小工具的新樣式同樣通過避免“背壓”來提高燃油效率 – 一種可以使發動機更加努力工作的氣體的發展。 金斯伯里博士宣布，新轉換器的壽命也將持續更長的時間，其性能僅下降了67,000英里。現有的催化轉化器為35％。 他說：“催化轉化器是控制排氣排放的汽車中最重要的元素。 •假DVLA站點過度收費 “風格並沒有改變，因為轉換器是在四十年代建立的。由於我的原型利用較少的燃料，因此可能會使車輛運行便宜。” 金斯伯里博士已獲得皇家工程學院的資金，以將其原型帶入市場，並在2013年12月認可了一家初創企業。下一個目標是建立大眾製造的生產過程。

雪鐵龍正在計劃其在中國的高級DS子品牌的主要增長，包括在未來12個月內引入三種新設計，包括SUV，其董事總經理FrédéricBanzet表示。 •雪鐵龍DS 5L揭示 法國公司的艱難時期將中國作為增長的關鍵市場，尤其是在高級領域的關鍵市場，並在與中國品牌Changan的合資企業中投入了大量投資。歐洲規格DS5的生產始於9月，以及3月，純粹是為中國開發的新轎車版本（稱為DS 5LS）將加入該產品系列，這是一個緊湊型轎車，也是競爭對手的競爭對手。作為梅賽德斯CLA。 廣告 – 文章繼續以下 班澤特（Banzet）解釋了在中國引入三種新設計的背後邏輯，“在下降期間，我們經歷了一些困難時期，以及我們必須優先考慮特定項目。我們必須支持在中國的投資，因為整個企業都是如此遠遠依賴歐洲。” 基於上海節目的野生Rubis Ideas的緊湊型SUV將於2014年下半年出現，但是Banzet告訴我們，關於這種設計在歐洲銷售的可能性尚未做出決定。 “尚未做出決定，但是，如果我們開始提供更高的量，深圳的能力更大。” Banzet說。

全新的起亞Stonic將在2019年獲得適度的混合技術，從而有助於驅動二氧化碳排放，並提高緊湊型跨界的性能。老闆也正在評估電動汽車版本的可行性。 最初，該石材將使用兩個汽油發動機以及一個柴油機引入。混合動力技術可能會被添加到汽油電動機之一中，以幫助降低排放並提高性能。它將以與鈴木的SHVS系統相似的方式工作，將剩餘能源存儲以供電，例如Air-Con和Radio在停止交通中。加速度以及油門動作也必須看到提升。 廣告 – 帖子繼續以下 •新起亞Stonic 2017評論 起亞歐洲廣告廣告副總裁亞瑟·馬丁斯（Arthur Martins）在柏林的新SUV介紹時說：“我們正在檢查中等的混合動力。” 雖然起亞Stonic暫時不會用作完整的混合動力或插件，但全電動版本仍在管道中。儘管老闆以前拒絕猜測，但起亞發言人已經驗證了該品牌正在檢查該技術 – 堅持認為完整的EV在Stonic的平台上是“可行的”，它與Rio Supermini共享。 起亞將不再建立定制電動汽車，而是會使其現有產品範圍充氣。沒有為全電動起亞Stonic提供的時間範圍，但是，隨著Spirit EV以及2018年的Niro EV的出售，該品種不需要即時加強。但是，憑藉起亞臭名昭著的產品週期，我們很可能會在十年結束前看到一個電氣化版本。 您會得到全電動起亞嗎？讓我們在下面的評論部分中理解…