的前奏，揭示了一次性的開曼E脈管，電動跑車和卡車，可以品嚐到2019年對目標E的期望。 在保時捷家鄉斯圖加特的電動汽車研討會上揭示了完全電動開曼電子脈衝。保時捷宣布，它可以在3.3秒內從0-60mph加速，比以汽油動力的開曼S快速加速，並且提供了125英里。 廣告 – 文章繼續以下 •最好的電動汽車和卡車出售 與開曼電動汽車（Cayman EV）一起是保時捷的新型快速充電設施，稱為保時捷渦輪增壓。這是一個基於累加器的快速充電系統，據德國品牌稱，充電能力為320kW。同樣，它一次可以同時向每次EV提供160kW的費用。 預計到2020年，快速充電網絡將在歐洲主要的網絡交通路線上運行，並在保時捷，奧迪，寶馬，戴姆勒以及福特之間開發為合資企業。 開曼電子渡輪在電動汽車研討會上的揭幕是客觀構想的序言，該概念在其2019年發行之前正在不顯眼測試。完全電目標E有望有多種500英里，電池可以在15分鐘內從平坦到80％充電。 保時捷Cayman E-Folution是否讓您對目標E感到興奮？在下面告訴我們！
Vauxhall正在著手使用其全新的Vivaro Van解決英國公司的麵包車問題。這輛新的2014 Van取代了在英國道路上服役12年的舊Vivaro。 這證明了原始的Vivaro的尖銳設計，它在如此漫長的局面之後仍然看起來很重要，但是它開始顯示出皮膚下方的菌株，並且一段時間以來一直熱切期待著一個新的Vivaro。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最新的麵包車新聞和有關汽車快車的評論 現在，新的維瓦羅（Vivaro）正在途中，外觀新鮮，新的發動機和完整的技術大修。像它的前輩一樣，這款Vivaro是一輛中型面板貨車，它插入了組合緊湊型貨車和Movano全尺寸面板貨車之間的Vauxhall麵包車范圍。這意味著它將大眾汽車運輸工人，梅賽德斯的Vito和雪鐵龍的派遣視為競爭對手。 Vauxhall用大膽的前格柵佔據主導地位的鼻子。整體外觀反映了Vauxhall最新的乘用車上看到的許多樣式主題，這些乘用車和尖銳的“機翼”可行的側面刻在側面。 Vauxhall：頂級英國麵包車製造商 Vauxhall是英國頂級的貨車生產商，2013年在其盧頓工廠建造了44,000輛。目前的維瓦羅（Vivaro）從銷售角度繼續強烈地進行，去年英國售出18,180輛，同比增長34％。難怪新的Vivaro已經很高，它已經在生產中。 新的Vivaro van需要由Vauxhall進行大量投資計劃，其中9500萬歐元用於植物變化，並在提供商工具升級上花費了1.12億歐元 – 其中3400萬歐元在英國花費了。 新Vauxhall Vivaro的40％以上的零件將在本地採購，該工廠和相關機構在盧頓地區僱用了1200多名員工。 請繼續關注Car Express，以獲取更多的規格信息和新的Vauxhall Vivaro的照片，並發布細節。 •最新的麵包車新聞和有關汽車快車的評論
汽車製造商和購買者之間的長期，忠誠，持久的關係正在快速消失。當相對簡單（易於構建）100％的電動汽車成為常態時，忠誠度水平可能會進一步降低。 我們已經看到，全電力技術孕育了特斯拉和Polestar等新侯爵。但是，無數其他公司 – 特別是目前在邊緣而不是在汽車製造的中心的公司 – 要么考慮或致力於成為全電動汽車的成熟製造商。 廣告 – 文章繼續以下 •最好的電動汽車出售 那麼，您的汽油或柴油動力的寶馬最終會被一個更可取和負擔得起的博世製造和品牌的電動汽車改善嗎？您可能很快會開車而不是達西亞（Dacia），而不是本田（Honda）？ 誰在一輛愚蠢的智能汽車（我！），不是奧迪（不是我）的蘋果（不是我），而不是英迪尼蒂（Infiniti）（真的不確定）上的時尚三星（Me！）？ Delphi，Continental，Autoneum，Denso和Visteon等尖端公司在當今大多數車輛上都有其產品。那麼，這些龐大且受人尊敬的公司中的某些或全部是否可以通過將自己從汽車組件製造商轉變為電動汽車製造商來邁出下一個邏輯步驟？
BMW i8將是世界上第一個具有激光大燈選項的系列生產汽車。儘管i8已經開始銷售，價格為99,895英鎊，但第一輛汽車將配備完整的LED大燈。但是，在今年晚些時候，儘管要確認價格，但激光燈將被添加到選項列表中。 廣告 – 帖子繼續以下 在此之前，Automobile Express有機會在最近的進步活動中對新技術進行採樣。寶馬在原型7系列的夜間駕駛中展示了這些新的大燈。 激光器用於大燈的遠光功能，並與強大的LED燈一起使用。當以這種方式組合時，光束產生的光束能夠照亮比當前LED技術更大的區域。激光器的運行距離高達600米，使其大約是LED遠光燈的兩倍。 寶馬仍在完善技術，因此，將選項添加到i8範圍內的延遲。其工程師遇到的一個問題是調整系統，以最大程度地減少反光路標發出的眩光水平。 機上，自適應系統可以感覺到流量的流量，調整和調整購買中各自的光線，以阻止其他駕駛者眼花azz亂。高級系統將其大部分光集中在道路邊界之間，甚至對轉向投入響應。 在i8上首次亮相後，激光大燈的可用性將擴展到該系列中的其他型號，包括今年晚些時候將揭曉的全新BMW 7系列。除了自己的型號外，寶馬還可以將技術出售給其他汽車製造商。考慮到2009年，該公司一直在開發激光大燈，並擁有許多保護其技術的專利。
Alfa Romeo Giulietta的新版本和Mito Quadrifoglio Verde（通常在英國被稱為Cloverleaf）（在英國經常被稱為Cloverleaf），在Geneva Motor Show的正式處女秀中被揭露。 更新後的Giulietta QV型號從Alfa Romeo 4C Coupe及其TCT 6速Duel-Chutch Gearbox中獲得了237bhp 1.75升鋁製渦輪增壓汽油發動機。該發動機可產生340nm的扭矩，現在可以達到149英里 /小時的最高速度，並在6.6秒內從0-62mph的速度上升，比以前的版本快0.2秒。 廣告 – 文章繼續以下 •最好的熱掀背車 也有一個新的進氣系統來改善排氣噪聲，並有一些內部配件將QV與標準汽車區分開。大型排氣管，後拆分器和新的17或18英寸合金輪轂從普通的Giulietta上標出。 在內部，有一個新的方向盤和錶盤，QV徽標和皮革和Alcantara運動座椅，以及2014年頂級2014年Giulietta車型的所有新功能。 還有一個新的Matt Magnesio Gray Paint選項，該選項是計劃的500個“發射版”型號。其他油漆顏色包括阿爾法紅和競爭紅色。 新的Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde獲得了168bhp 1.4升的Multiair Turbo汽油，這意味著它在7.3秒內從0-62mph升至136mph的最高時速。 儘管如此，由於新的TCT Gearbox和Stop-Start System，它仍將管理52MPG並排放124 g/km的CO2。 Mito QV配備了新的後擾流板和17英寸的合金輪轂，帶有紅色制動鉗，以及Matt Magnesio Gray Paint的選項。它還具有皮革內飾，QV徽標和“碳外觀”儀表板。 新的Alfa Romeo Giulietta和Mito Quadrifoglio Verde車型將在日內瓦車展上公開首次亮相，並將於5月在英國發售。尚無定價的消息，但期望這些新車型的朱利葉塔（Giulietta）的成本約為29,000英鎊，而Mito的價格為24,000英鎊。
三菱提供6,500英鎊的折扣。 該優惠是向具有EU1至EU4排放規格的2010年前三菱客戶提供的，三菱為插件混合動力Outbrid Outlander Phev的OTR成本折扣了4,000英鎊。由於政府的插入車輛贈款，還會從中扣除更多的2500英鎊，從而為客戶提供了新的SUV折扣6,500英鎊的折扣。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •2017年英國刮擦計劃清單：所解釋的所有報價 對新歐藍德的報廢計劃並不特別。 Mirage Supermini受益於2,000英鎊的刮擦津貼以及APR PCP融資率的5.9％。想要購買新的ASX SUV的客戶將提供3,000英鎊，而3500英鎊可以用於七個座位的外地人柴油。 慷慨的報價的目的是促進三菱的新型低排放以及混合動力汽車，以及最有可能提供的銷售水平也有所提高。 Outlander PHEV創建了41克/公里的二氧化碳排放，並且使用燃料的使用率高達166mpg，如果客戶交換現有型號，三菱的成本可折扣6,500英鎊。有了這一提議，可以在車道上獲得有效的新型SUV。該要約現在向三菱客戶提供，並將持續到2017年12月28日。 在這裡了解最新的混合動力SUV …
奧迪引入了許多模型陣容的更新，正好及時進行2022板塊更改。除了最近推出的Q4 E-Tron和E-Tron GT以及A8 Limousine之外，該品牌的所有車型都將獲得一些化妝品的調整和技術更新。 廣告 – 帖子繼續以下 現在，除了Q2，TT和R8，Amazon Alexa現在得到了每個Audi模型的支持。該更新添加了許多新的語音命令，從亞馬遜授予對音樂的訪問和有聲讀物的訪問，並允許業主控制智能家居功能，例如照明和門鎖。 新的395bhp奧迪RS 3熱掀背車的價格從50,900英鎊起 奧迪還在A1，Q2和Q3上引入了新的Sonos立體聲音響，該立體聲替代了頂級Vorsprung模型上的Bang＆Olufsen系統，或者是否指定了公司的可選舒適性和聲音包。在其他地方，A3，A4，A5，A6和A7 Sportback在內部獲得了新的可持續迪納米卡室內裝飾品，該裝飾由再生塑料瓶製成。 奧迪（Audi）也將其修剪級別的結構切碎，從A5中刪除了限量版1規格，而有利於其黑色版本。 A7還獲得了入門級運動模型和中間的S系列版本（稱為Sport Edition）之間的新規格。
Bentley在2018年賽車賽季之前透露了一輛全新的GT3 Spec大陸GT賽車。 最新的大陸GT3是基於明年將在明年發售的新的改建公路型號的基礎。它是由Bentley Motorsport在Crewe建立的，在M-Sport Rally團隊的技術支持下，經營世界冠軍福特Fiesta Fiesta World Rally Car。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •新本德利大陸GT評論 它由4.0升雙渦輪增壓V8提供動力，但是，Cosworth的發動機管理額外的賽車彈力。它不受限制地創建了550bhp以及鋁製的體積意味著它的重量為1,300公斤。 5 2018年大陸GT3賽車車已經在2018年競選活動之前進行了六個月的測試，其中包括Blancpain GT系列耐力杯，本特利賽車隊是衛冕球隊冠軍。 本特利（Bentley）在2012年首次推出了GT3規格的大陸GT賽車，並且在歐洲各地的私人團隊中都是首選。運營大陸GT3的球隊在528場比賽中獲得了120個領獎台以及45場比賽的勝利。 2018年Blancpain GT系列耐力杯將於4月22日在蒙扎（Monza）開幕，本特利（Bentley）進入了兩個全新的大陸GT3。私人將不得不等到明年6月購買，因此它一直保持Bentley Motorsport特惠。 您對新的Bentley Continental GT3有何看法？在評論區域告訴我們…
，Yamaha再次從摩托車出來，在東京車展上展示新的想法車和卡車。當前稱為Cross Hub的車輛是拾音器和SUV的組合，並且符合2013年動機以及2015年體育旅行概念的符合。 關於Yamaha的演出會議上的Cross Hub想法的細節非常有細節，但是我們確實了解到它是針對領導積極的大都會生活方式的Yamaha戀人。 4.5m長的SUV具有開放的木質裝飾載體，能夠帶來該品牌的兩輛摩托車。 8 它具有許多尖銳的摺痕和角線，喙像引擎蓋一樣分開兩個長的水平大燈。由於一對與B柱相關的大型浮動支撐，後面的拾音艙幾乎與機艙分開，而它坐在坐在矮胖的車輪拱門內的重要鍍鉻輪上。 廣告 – 帖子繼續以下 •東京車展的所有電流 在內部，十字樞紐的四個座位以鑽石形狀佈置，駕駛者處於中央座位，而兩個前門則在後面鉸接，以便更好地進入最後方的座椅。 十字架樞紐特別令人著迷，因為這是雅馬哈的三個想法汽車和卡車中的第一個，沒有著名的英國設計師戈登·默里（Gordon Murray）的投入，這是因為他參與了邁凱輪F1。默里（Murray）分會了介紹自己的小批量汽車和卡車品牌，但是雅馬哈經理納卡塔（Takuya Nakata）正在繼續研究引入至少三個概念之一的可行性。 這樣的汽車不太可能會在一段時間內到達英國，但是您會選擇三個想法中的哪一個？讓我們在下面的評論中理解…
Mercedes-AMG的改頭換面，使其GT 4門對2021年進行了小改頭換面。競爭對手（GT 53和GT 43輛汽車），因此不要包括V8驅動的GT 63和63 S版本，這些版本是英國提供的範圍的範圍。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 更新主要擴展到三種新的外部顏色和車輪選項，沒有任何浮雕或車身的更改。但是六缸GT 4門汽車現在也可以使用所謂的V8造型包。這將63個徽章V8型號的車身套件和修剪引入了GT 53 4matic+，GT 43 4matic+和後輪驅動GT 43輛車。 梅賽德斯EQE UK定價透露 – 範圍起價為76,450英鎊 還有一個名為AMG Night Package II的新設計包。這給格柵上的垂直板和黑色徽章帶來了深色的鉻效應。它可以與碳纖維套件結合使用，該碳纖維包裝引入了碳飾元素。同樣，GT 53和43型號的內部設有新的飾邊，木材和皮革，現在配備了該品牌的新雙輻設計方向盤。 但是，更新不僅僅是視覺效果。梅賽德斯說，它已經通過新的阻尼系統和控制單元重新配置了GT 4門的自適應空氣懸架，從而在GT 4門的各種驅動模式選擇之間提供了更大的舒適度和身體控制。 25 六缸三重奏將從八月起在某些市場上發售，儘管不是英國 – GT 4門的買家一直僅限於GT 63和GT 63 S型號的V8 Power，這看起來似乎準備為繼續。 不過，這裡的63種變體將獲得類似的裝飾更新和新的方向盤和新的方向盤和懸架，而梅賽德斯 – AMG還承諾，我們還將看到第一個E Performance插件混合動力車版本汽車很快。 E性能插件混合動力總成與GT 63的渦輪增壓4.0升V8發動機相配，總功率輸出為804bhp和1,000nm的扭矩。傾斜為徽章GT 73E，它將為AMG GT 4門陣容提供一個能夠全電動運行的Panamera S E-Hybrid競爭模型。 您是Mercedes-AMG GT 4門的粉絲嗎？在下面的評論中給我們您的看法…